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Power Delivery Scheduling for Fuel Cost Minimization in a Lossy Network
Thesis

Power Delivery Scheduling for Fuel Cost Minimization in a Lossy Network

Lee, Hsin-Yi
Masters, 國立清華大學, 資訊工程學系
2012

Abstract

燃料成本 電力排程
近來,隨著電子設備蓬勃發展,有效率地利用電能是件非常重要的事。我們利用使用者端詳細的需求資訊,由程式自動產生與發電機、配電所、使用者端和需求的條件式,利用MILP模型計算排程結果,以取得較高的能源效率和較低的電力成本。 根據參考劉坤城,"台灣電力公司一次輸電系統損失之估算-多元線性迴歸模型",在最大輸送散失為百分之二總輸送能量的假設下,我們提出計算輸送散失的公式。在輸送散失的條件下,利用MILP的模型來達到最小化電力輸送燃料成本,其中燃料成本是功率的二次方程式,此外,除了滿足使用者需求外,也必須滿足發電機、配電所、使用者端所有相關限制,以符合切近實際的電力系統狀況。

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