Abstract
本研究的目的在於試圖利用大量且實驗範圍極廣的哥倫比亞大學熱傳研究中心之燃料束臨界熱通率實驗數據去改進RELAP5/MOD3系統分析程式所用之Groeneveld et al.臨界熱通率預估方法。改進Groeneveld et al. 臨界熱通率預估法之方式有下列二項：1.利用哥倫比亞大學熱傳研究中心臨界熱通率實驗數據修正AECL-UO臨界熱通率表。2. 修正Groeneveld etal.臨界熱通率估算方法的修正因子。第１項研究可以得到一新的臨界熱通率表，其可些微改進Groeneveld et al. 估算方法於低壓、低質量通率狀況下之臨界熱通率預測能力，但效果並不是很好。第２項研究中，修正了Groeneveld et al. 估算方法中使用的燃料束修正因子，間格板修正因子及軸向熱通率分佈修正因子，另發展出冷壁修正因子及徑向熱通率分佈修正因子。對矩形燃料束排列狀況而言，新的修正因子可以大幅改善預估能力:預估值與實驗值比的平均值為1.0，均方根誤差則降低13.1﹪，且不僅改善了低壓、低質量通率狀況下的預測準確性，在各影響臨界熱通率因素的不同範圍內，亦均能增加預估能力；對三角形燃料束排列狀況而言，預測結果並不理想，仍有改善的必要。