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不同碳載體製備直接甲醇燃料電池陽極觸媒之特性分析
Thesis

不同碳載體製備直接甲醇燃料電池陽極觸媒之特性分析

吳孟宗
Masters, National Tsing Hua University
2003

Abstract

直接甲醇燃料電池陽極觸媒電化學分析奈米結構碳載體 DMFCanode catalystelectrochemical analysisnanostructure carbon supports
成但是Pt%降低。CV結果得到VH11有最佳催化活性和抗毒化能力,VOH21、MH21都較VH21有較佳的催化活性和抗毒化能力,MOH21有更佳的催化效率,但是甲醇氧化電流較低,由Vulcan承戴的觸媒經空氣處理後的觸媒都有氧化電流變大,但是毒化情形變嚴重的現象,CMK-1承戴的觸媒空氣處理後則有較低的氧化峰電位但是氧化電流也變很小,EIS結果顯示CMK-1承載的觸媒空氣處理後,反應阻抗有變大的趨勢,Vulcan承載的觸媒空氣處理後電子交換阻抗變小。VH11因合金化比例最佳,活性和抗毒化能力是不同比例中最好的,高比表面積的CMK-1提供較好的觸媒分散度和抗毒化能力,經含氧官能基處理後能改善原本觸媒分散度提高催化活性,空氣熱處理會使觸媒顆粒變大,影響CMK-1和Vulcan承載的觸媒電化學趨勢不同。

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