Abstract
本篇論文的研究，乃嘗試參考以往有關文獻，考慮將熱傳效應及摩擦損失加入引擎循環數值模擬的計算，俾建立一個較為接近真實引擎循環的二行程引擎循環數值模擬程式。並且藉計算機的計算，了解引擎參數空燃比進氣溫度、進氣壓力、點火角度、壓縮縮比、掃氣比等對引擎熱效率及排氣污染的影響趨勢。其次，亦與G.P.Blair and M.C.Ashe於1976年發表之論文〞The usteady Gas Exchange charactertics of a two Cycle Engine ”中，所測試的Husquarna 單缸二行程loop scauenged式引擎實驗數據做一比較。以觀察此程式的可靠程度。