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再生式剎車充電之控制
Thesis

再生式剎車充電之控制

李佳笈
Masters, National Tsing Hua University
1995

Abstract

再生式剎車 Regenerative Braking
本論文利用升降壓雙向轉換器(Buck-Boost Bidirectional DC-DCConverter)控制再生式剎車之充電電流,由於電池充電的優劣主要決定於充電電流,能控制充電電流的大小就能達到較佳的充電效果。當升降壓雙向轉換器工作在馬達剎車降壓模式時,利用對流過電感器上的電流以控制開關的導通或截止,來控制充電電流;而在馬達剎車升壓模式時,利用固定開關導通之時間而改變開關截止之時間的變頻方式,並以回授電池電流經過PI控制器控制開關的導通或截止,來控制充電電流。由實驗結果可知,所設計之升降壓雙向轉換器的電流控制電路,確實能控制再生式剎車之充電電流。

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