Abstract
由於70年代的石油危機，刺激世人尋找替代能源的意識，更加上近年來環保意識的高漲，世人對居住品質的要求日益升高。電動車具有能量來源多樣化且使用中近於零污染的優點，符合國際間尋找安全、有效率且無污染的運輸替代工具的要求。因此，已有許多國家投入研發工作。目前在電動車研發上，遭遇到的最大問題是電池能量密度與功率密度不足。為了克服此問題，本論文提出了一個新的充電方法，研究的重點是要達成在不減少電池壽命前提下，回收最大電動車剎車能量的目標，且將此能量以化學能方式儲存在電池中，亦即，剎車時，在不影響電池壽命的前提下，以最大可能電流對電池充電，增加車輛續航力。由於在不同蓄電量下，此可能最大電流並不相同，故本論文同時設計了蓄電狀態偵測器，以作為控制充電電流之依據。