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分段式風車葉片最佳設計輿氣彈研究
Thesis

分段式風車葉片最佳設計輿氣彈研究

萬力
Masters, National Tsing Hua University
1980

Abstract

分段風車葉片最佳設計氣彈風力渦論機扭力轉縤速動力機械工程機械 RPMPOWER-MECHANICAL-ENGINEERINGENGINEERINGMECHANICS
本文在嘗試研究利用氣彈特性以控制風力渦輪機的旋轉速度。分段式葉片的構想使風力渦輪機在不同風速下幾乎有相同之扭力及轉速RPM ,而不需要傳統的葉片角度控制器. 分段式葉片是由一串沒有扭曲, 重量輕的矩形翼段, 安置在縱骨上. 由於氣動力矩和非線性彈簧的相互作用, 使翼段角度能自動調整。由於可變的補償力矩,使扭力在不同風速下仍然保持定值,而阻力卻相對的減小。這些特點對電力穩定性的收集及結構上的安全特別有利。振動及顫振分析使避免引起振及不穩定,結果令人滿意。

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