Abstract
中油公司的流體化觸媒裂解（FCC ）及重油裂解（ROC ）等相關石油裂解製程, 在汽油之增產供應上扮演極重要的角色, ROC 之輕質烯烴, 計劃作為二聚程序（DIMERSOL）之進料以生產高辛烷值汽油, 至於FCC 之四碳烴（C ）除作為燃料氣外, 已開始研究進一步的利用。由於FCC 之C 比一般輕油裂解含有較高之飽和烴基成份, 在烯烴利用上受到較大之限制。傳統上對輕質烯烴之分離回收仍以低溫蒸餾及萃取蒸餾等較耗能源之製程來分離，隨著薄膜在近些年之發展，它已逐漸被應用於諸如氣體之提濃、純化等之用途，而C （三碳烴）、C 之飽和脂肪烴與其烯烴因沸點等物理性質相近,在分離提濃技術上仍待突破。本研究以泛用的線性低密度聚乙烯（LLDPE ）為基材, 接枝丙烯酸（acrylic acid,AA）單體製成LLDPE-g-AA接枝共聚物, 並以羧酸根來固定銀離子, 製備一功能性銀錯合膜（LLDPE-g-AA-Ag ）, 利用Ag 能與烯烴形成微弱錯合之原理, 以促進輸送方式將烯烷烴混合氣體（C H ╱C H 、1-C H ╱n-C H 、1-C H ╱i-C H 、cis-2-C H╱trans-2-C H ╱i-C H ）中的烯烴予以提濃。探討透過係數、分離係數與接枝率及溫度的關係，透過紗數隨溫度的增加而增加，隨接枝量的增加而降低；分離係數隨溫度的增加而降低，隨接枝量的增加而增加，在接枝量為 111.7％時, 1-C H 與i-C H之混合氣體最大分離係數為15.2。最後, 以UV光譜來探討錯合膜對烯烴之吸脫動力學與錯合膜內的錯合型態。