Abstract
本研究主要分為兩部份，第一部份為探討熱管壓扁性能降低的現象，第二部份則為長段冷凝量測。第一部份利用一般單邊冷凝的量測方式，在固定操作溫度45℃及水平方位下分別測量燒結粉式熱管、複合式熱管及溝槽式熱管之圓管性能，並將各式熱管之蒸發段壓扁至3 mm，觀察其熱傳極限、總熱阻及蒸發熱阻之變化，結果顯示僅壓扁蒸發段對於熱管之熱傳極限影響不大，但使蒸發熱阻些許降低，此乃重力使圓形熱管內之工作流體積聚於下方，造成較高的蒸發熱阻。另外，本研究亦將各式熱管全段壓扁至3 mm及2.5 mm厚，並觀察對熱傳極限、總熱阻、蒸發熱阻、冷凝熱阻及溫度分佈之影響，相較於燒結粉式熱管，複合式熱管及溝槽式熱管之熱傳極限下降幅度較大，因開放式溝槽較易受蒸汽剪應力之影響；熱阻方面，燒結粉式熱管之總熱阻有較大的改變，但蒸發熱阻並非構成總熱阻改變的主要部分，而是由於蒸汽剪應力及熱管末端產生的額外毛細力使得熱管末端有塞水的情形，造成冷凝熱阻明顯上升。蒸汽流阻則由溫度分佈得知並無太大影響。 第二部份對燒結粉式與溝槽式之圓形熱管及壓扁至3 mm厚之熱管進行固定操作溫度45℃及固定較低水溫之測試，可發現因回水路徑較短之故，熱傳極限皆有提升，但固定水溫之測試因操作溫度降低，熱傳極限增加幅度較少。蒸發熱阻的比較也顯示，壓扁之溝槽式熱管在部分乾化發生前蒸發熱阻較低，與單邊冷凝量測方式一致，而在相同幾何形狀下，溝槽式熱管全段冷凝量測之蒸發熱阻則較單邊冷凝者為高，因有較多的水回流至蒸發段。