Abstract
本研究主要是針對微型直接甲醇燃料電池(Micro Direct Methanol Fuel Cell)以及微液滴衝擊式冷卻系統(Micro Droplet Impinging Cooling System)之反應區二相流體處理作設計。 由於在微型直接甲醇燃料電池以及微液滴衝擊式冷卻系統運作過程中，反應區(蒸發區)內的液體變成蒸氣會導致反應區(蒸發區)內壓力變大，使得工作流體難以進入補充，而整個系統的運作也為之停止。本研究目的即是利用微機電(MEMS)技術製作出微流道與反應區(蒸發區)，期望經由反應區(蒸發區)內的肋骨(rib)結構設計，使得工作流體能克服階梯障礙，順利帶進反應區(蒸發區)，並且迅速地佈滿整個反應區(蒸發區)，同時將反應區(蒸發區)所產生之蒸氣帶出。 目前實驗結果顯示，在適當的反應區(蒸發區)內的肋骨(rib)結構設計時，工作流體能順利克服階梯障礙流進反應區(蒸發區)，並使得蒸氣往蒸氣流道(vapor line)帶出；而在毛細壓差量測實驗目前測試過之晶片中，毛細壓差最高可達11kPa，距離目標一大氣壓仍有不小的差距，為未來應該努力的方向。