Abstract
本文探討金山一號機在平衡循環時採用控制單元核心 (Control Cell Core. CCC)運轉之可行性。G.E.最近發展了一個新的ＢＷＲ核心設計與運轉策略，即控制單元核心，並已在一個運轉中的ＢＷＲ證實其可行性。這個觀念是綜合燃料設計，再裝載模式及控制棒模式而獲得的最佳結果。ＣＣＣ主要的目的是簡化ＢＷＲ的運轉，改進燃料之可靠性、增加運轉時之熱餘裕及改良ＢＷＲ的容量因數。用這種策略運轉可在整個循環中不需採用或大量減少控制棒模式的變換。本文根據G.E.替金山一號機所設計之再裝載燃料，設計一個平衡循環時ＣＣＣ再裝載模式，並以這個策略運轉整個循環。對核心的模擬，採用臺電目前使用的ＴＰＣ－３ＤＮ程式。在整個循環□，控制棒可不必做深淺互換，而熱數值仍能有相當滿意的結果。