Abstract
本文以RELAP５╱MOD２程式建立核三廠暫態分析模式，分析的範圍包括汽機跳脫（Turbine Trip）及負載變化（Load Reduction）兩類，分別依核三廠FSAR，建廠資料及功率測試假設，建立保守及最佳估計模式，汽機跳脫部分，其刀析結果並與二號機汽跳脫２－PAT －５０及３０％功率汽機跳脫P ７－P ８功率測試結果比較，負載變化部分，其分析結果與二號機負載降載２－PAT －４９及棄載２－PAT －５０功率測試結果比較，分析過程中並適度進行靈敏度分析（Sensitivity Analysis），以增加對RELAP５╱MOD２模式及系統特性的瞭解，分析的結果顯示，本文所建立的核三廠模式，對上述四種暫態變化，大致提供良好的模擬結果，經由本文的分析，亦可得知分析模式的可能缺失及有待更深入探討的地方。本研究功率測試之分析模擬中可看出RELAP５╱MOD２核三輸入模式，在主飼水三元控制系統上，目前還不能有效且準確的反應及控制主飼水流及蒸汽產生器水位，所以應考慮對主飼水三元控制系統中某些參數值的修改，使其能更準確的計算飼水流率及蒸汽產生器水位，以期對功率測試數據模擬上之準確性有所助益。RELAP５╱MOD２模式至今尚缺一套準確的汽機模式可用以模擬類似負載變化的暫態狀況，因此汽機模式的建立成功將更能增強RELAP５╱MOD２對電廠暫態變化模擬的準確性的適用性。