Abstract
本研究針對台電目前使用之燃料設計以蒙地卡羅程式MCNP4A，評估燃料束截面處理程式CASMO-4之準確性。選定核二廠一號機(KS1)第十二週期 (CY12) 使用之新型燃料 ATRIUM9B 為測試之對象。MCNP4A與cASM-4在爐心初始燃料束計算之結果相當吻合。在不同空泡比及溫度下兩者k∞相差均在 5mk以下，分裂反應速率差值之平均平方根也在2%以下。CASMO-3會低估含燃料棒附近分裂反應速率之現象，在CASMO-4 中已有明期的改善。針對回前CASMO-4採用近似模擬之間隔板及控制棒部份，尚MCNp模擬計算顯示，間隔板近似模擬方式應不會對計算結果有太大影嚮，控制棒之簡化模擬則影響略大。 以上驗證顯示CASMO-4燃料束截面處埋程式之準確度尚稱令人滿意。由於CASMO輸入卡使用者能更動的空間非常有限，為免顧此失彼，建議仍使用目前之模擬模式，不做人為調整。