Abstract
此研究是利用數值法及最佳化法去設計葉片及機翼形狀，其為最佳化分析程式和空氣動力分析程式之組合，其中空氣動力分析程式是計算壓力分佈及空氣動力性質，而機翼最佳化之形狀則由最佳化法決定。在空氣動力分析程式 三種小板法，即黑斯•史密斯(Hess-Smith)法[２]巴速(BASU)法[１]和達布列(doublet) 法，其能計算在機翼表面之壓力分佈及空氣動力之性質。在最佳化程式中，許多最佳化，諸如(Davidon-fletcher-pwoell) 法[７]牛頓(Newton)[５]可行方向法(feasible direction)[７]和近似法(formalapproximation)被用來獲得最佳化之結果，在此兩個所興趣之問題是：給一已知之壓力分佈，求一機翼形狀及在所要空氣動力性質條件下，何者為最佳之機翼形狀。