Abstract
本論文描述以光學方法量測內燃引擊進氣缸內流場，以及用三維數值流力電腦模擬相同狀況下之缸內流場，並相互比較。 實驗量測方面，汽缸頭使用山葉迅光125c.c.機車引擊。在不具活塞以及閥門固定位置之穩態進氣條件下，進行缸內三維流場量測。量測狀況在閥門最大開度7ｍｍ時進行。缸內量測位置為距汽缸頭下10mm處開始，之後每隔5mm量測一面，一直量至下死點位置，共有十一個平面。每個平面量測九點，為中心及沿兩垂直徑向8、16mm處，總共量測九十九點之三維速度，每點各自最少量測三次，以確定實驗重覆性，實驗結果用以探討整體缸內流場之渦漩特性。 數值模擬方面，本論文使用美國Los Alamos國家實驗室所發展出之KIVA-3V三維數值模擬原始程式。利用局部修改此程式針對本實驗量測之相關條件進行流場數值計算。並與先前所量測之實驗結果相互比較驗証，由實驗結果來評估數值模擬流場之準確性，並嘗試藉數值模擬詳細結果以補量測點之不足，以為日後取代龐大花費之實驗量測。