Abstract
本文旨在以二維數值計算方法，模擬火星塞點火汽油引擎的燃燒現象，並討論比較不同燃燒式的影響。所模擬的燃燒室包括開放式及分離二種，所變化的參數有容積效率、當量比、點火角度、引擎轉速（RPM）等，所用之燃料為丙烷。隨著實驗技術的進步，紊流火焰的細微結構已漸被了解，而一般作為引擎燃燒模擬的燃燒模式，如〞阿瑞尼士〞（Arr.）、〞漩渦崩潰〞（EBU ）模式，並不考慮此種細微結構，本文將能模擬火焰細部蜂巢狀結構的〞漩渦燃燒率〞（EBR ）模式，應用於引擎燃燒模擬，並與其它二種模式作一比較。結果顯示，Arr.模式在較濃的油氣混合時，所預測之火焰速度有過快現象，而EBR 模式則在點火初期後，計算壓力值即已高於實驗值，因未能考慮火焰傳播初期的層流效應；而能同時考慮層流及紊流效應的E-BR模式，所得結果。以EBR模式來預測不同點火角度、當量比、RPM、火星塞位置及個數等參數變化下的燃燒情形。結果顯示，以熱效率觀點而言，點火角度有一最佳值；而在計算RPM 參數變化時，發現必須隨RPM調整燃燒式中的常數，由此推導出Taylor 微小長度、時間尺與RPM之關係，並將所得時間尺寸與RPM之關係，與他人實驗結果比較，所得趨勢大致吻合。最後，將EBR 模式用於含有高剪力流效應的分離式燃燒室，成功地預測出喉流強度對火焰傳播之影響。