Abstract
本文首先在不同阻塞條件和流量下，經理論計算後，將膀胱尿道內壓力對軸向位置分佈整理表示，由結果中可以明顯看出，攝護腺區截面積的大小，對壓力大小與有決定性影響，而阻塞幾何形狀則影響不大，在相同最大與最小截面積比條件下的壓力值，橢圓1/4阻塞僅比圓管1/4阻塞大不到10%，故若能評估出最小截面積大小，就能估算出最大流量發生時膀胱內之壓力值。 再從已建構出的膀胱尿道模型，加以實體化來進行實驗，用以檢視我們理論計算結果和實際壓力分佈結果的誤差性。由於真正尺寸甚小不易於壓力的量測，我們放大五倍成半徑1 後，流體分別採用空氣和水，在不同阻塞條件和流量下來進行實驗，另外再進行相同條件的理論計算。比較實驗和計算結果，發現趨勢上完全正確，但是可能實驗上的誤差，或計算方式仍有修正必要，相關對應量測點的壓力值還是有段差距。 根據相關文獻和我們研究結果，也已構想整理出一組新的無因次參數圖，其中橫軸為Re,Qmax值，其定義為當 發生時在尿道出口的雷諾數值： Re,Qmax = (密度*直徑*最大流量時之速度)/黏滯係數 縱軸部分為 ，其定義為當Qmax發生時，相關參數值的比值： Eu,Qmax = 膀胱壓力/((1/2)(密度*最小截面積處之速度的平方)) 由這個建構的無因次參數圖中，我們認為存在一組趨勢線，可以用來判別是否已發生阻塞現象，或膀胱是否已無法提供適當壓力以供排尿。