Abstract
深切緩進磨削（Creep Feed Grinding 簡稱 C.F.G.）於1950年代末發源於歐洲，此種磨削的加工特性是切削深度大及超低的工作物進給速率，一般常用於平面磨削或成形磨削，深切緩進磨削其磨粒實際切入深度極小，除了可降低砂輪的徑向磨耗外，其最大的優點是具有單道次的磨削魅力，可直接將工件精磨成最終尺寸並減少加工流程及降低製造成本與時間。深切緩進磨削此種加工技術在航太工業上有其獨特的優點，近年來更有普及之勢。難削材料之所以不易加工，有部份的原因是因為刀具磨耗問題未能克服，從文獻顯示深切緩進磨削其磨粒實際切入深度極小，磨粒的磨耗較少較易於切削難削材料，但深切緩進磨削時砂輪與工件的接觸弧長較長，有更多的磨粒僅僅在接觸弧上滑動或犁起，對實際的切屑除去毫無幫助，徒增磨削抵抗及浪費切削能量，若從減少加工流程來看深切緩進磨削對難削材料而言是一不錯的加工方式，但若從磨削時所消耗的工率來看深切緩進磨削方式卻顯得較不經濟些。本文選用工具鋼SK3 及鎳基合金鋼Inconel 718 為材料，以平面磨床為基礎建立深切緩進磨削加工的試驗模式，並以此模式來選擇深切緩進的磨削條件。