Abstract
限元法目前已成了結構設計者之瑰寶。它能迅速、正確、經濟地處理複雜結構的分析工作。本文係採用一般目的用限元法結構分析程式SAP IV，針對清華五號電動車的變更設計部分，根據車體的設計準則，對其底盤主樑以及車體做了詳細的結構分析。本文所處理的低盤結構分析項目計有：靜態的垂直負荷、轉向的橫向負荷、急剎車的縱向負荷；自然頻率與振態的分析以及在每小時八公里車速下發生前撞之暫態反應。對於車體則處理了自然頻率與振態以及低速碰撞之暫態反應分析。本文分析結果將為電動車變更設計之參考。
- Title
- 清華電動車結構之有限單元分析
- Translated title
- 清華電動車結構之有限單元分析
- Creators
- 張維敏 (Author)
- Contributors
- 陳文華 (Advisor)
- Awarding Institution
- National Tsing Hua University; Masters
- Theses and Dissertations
- Masters, National Tsing Hua University
- Resource Type
- Thesis
- Language
- English