Abstract
本文主要研究在一燃汽輪機內罐型燃燒室內渦漩流與噴流的交互作用。在數值計算方面採用正交曲線座標、有限容積、交錯網格系統。為了降低數值黏性，採用QUICK對流項差分法。另外HYBRID插分法則用於分析不同幾何外形的噴孔對流場的影響。而壓力連結方程式採用 SIMPLE演算法。為了瞭解不同紊流模式解析流場的能力故分別採用 k-ε模式與雷諾應力模式來加以探討。由預測結果顯示在不同幾何外形的噴孔的設計上，用方型噴孔即足以分析本研究中之問題。而在不同紊流模式對流場的影響分析中發現， k-ε模式會產生較大的渦漩速度藉由噴流送至燃燒室中心軸產生過大逆向壓力梯度而使中心軸速度縮減。這顯示k-ε模式不能正確的顯示渦漩與噴流的交互作用。反觀雷諾應力模式能夠正確的描述渦漩與噴流間的動量輸送產生較適當的逆向壓力梯度而使得中心軸向速度縮減量與實驗相符。此外亦就改變入口渦漩量對流場變化進行分析。結果顯示除了在噴流噴擊面的估計與實驗值相較略有出入外均能成功的顯示大部份物理現象的趨勢•