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穿孔冷卻通道阻力與熱傳之研究
Thesis

穿孔冷卻通道阻力與熱傳之研究

林柳成
Masters, National Tsing Hua University
1994

Abstract

穿孔冷卻通道,阻力,熱傳,穿孔效應,流角 Perforated coolant channels, Drag, Heat transfer Perforated effect, Flow angle
本研究係對渦輪葉片穿孔冷卻通道阻力與強制對流熱傳進行實驗的研究。將固定數目的鋁板插入測試段中,形成等間距的平行流體通道,考慮鋁板的穿孔效應,並改變流角、通道高寬比等因素,測量雷諾數分別在層流區、過渡區與紊流區時的壓降與熱傳性能。本研究主要強調穿孔冷卻通道內,穿孔效應、流角與通道高寬比對壓降與熱傳的影響。實驗的條件是,雷諾數介於30000與550000,輸入加熱量由85瓦至7273瓦,鋁板孔隙率為0.126,Pr=0.71。在過渡區與紊流區內, 穿孔效應使得穿孔槽道有較高的摩擦損失係數與熱傳性能係數由於入口效應的影響,f與j會隨著L/Dh的遞減而增加;當雷諾數分別在100000與200000時,流角15度與30度的穿孔槽道比流角 0度的穿孔槽道有較高的熱傳性能與較低的摩擦損失。相信所得結論,對渦輪葉片的冷卻效果與實際應用上,有所幫助,並且能應用在能源回收與電子裝備及小型高效能熱交換器的冷卻上。

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