Abstract
在陸地的管路實務上，甚少須考慮自然界外壓力的影響，畢竟水平面之氣壓，也只是一大氣壓。由於深海油礦開採或通訊管路架設之必然性，管路之崩潰遂成為海平面下管路實務之重點，尤其是深海。而影響管路崩潰之主要原因，除了管件D/t 值與材質特性外，最大危機因素，就是管件幾何不完美的存在。本文主要在探討長圓柱管的幾何不完美（Geometric Imperfection），對崩潰壓力的影響。D/t 值在二十五至三十一間的無縫不鏽鋼管，為主要的測試管件。首先對長圓柱管施以幾何變形，以模擬幾何不完美之初狀態。藉著軸向與圓周方向，雙向的位移探測，可獲得詳細的管徑幾何不完美資料方管徑幾何不完美的大小，由不完美參數表示出，在本文內論及兩種不完美之代表參數，且討論此二參數使用之適當時機。考量圓管幾何不完美問題之三維特性後，將文獻〔8 〕之理論模式，作適度修正，用以預測崩潰壓力。至於管件之崩潰實驗是將長圓柱管置於一可耐高壓的密閉槽內，逐漸加壓，直至圓柱管崩潰，整個壓力變化過程被記錄下來，壓力曲線上之最高壓力即為該試驗管的實驗崩潰壓力。另外，為獲得較正確崩潰壓力的預測結果，本文也切下試驗管一小段做拉力試驗，取其平均之材質特性，作為預測分析用。本文同時將實驗所得之崩潰壓力值與預測之理論值作比較與探討。