Abstract
雖然鏈條上鏈完成所在位置干涉的切除已有初步的結果，但是仔細分析，仍有下列幾項問題： 1.最終位置的切齒未必和鏈條由接觸齒尖之開始至滑入最終位置切齒外型一致。 2.非上鏈點之齒尖該如何切削，才能確實限制鏈條不至於套入齒尖而形成了隨機上鏈。 3.上鏈時，兩相互鏈輪均作正面及背面切削，有過多切削量之可能。 4.鏈節位置之計算透過26條非線性聯立方程式解26個變數，且需先經猜測初值作為疊帶之基礎，往往必須長時間等待及更正初值，可見其複雜之程度，這對掌握設計時效的工程問題並非良法。針對以上4點之問題，本文之研究結果，希望能達到下列的目標： 1.建立各齒數之鏈輪間上鏈設計之通用基準。 2.依觀察上鏈過程建立各階段之上鏈力學模式，作為上鏈所需側向 偏轉量的計算依據。 3.尋求切削外形的精減，以消除過多的切削量。 4.非上鏈點之切削量確定。 5.嘗試其他上鏈路徑以排除脫離點後直切線上鏈的設計。