Abstract
目前現有電動車輔助載具所需之電力需求不斷提升，預期未來電力需求每年將以15%的速度向上攀升。以全球電池銷售市場主流的鋰電池來看，其電池容量每年僅增加5~10%，而電池容量增加量追趕不上電力需求量，因此造成純電動車載具系統之動力發展上，難有顯著的突破。 本研究將以現有之渦輪引擎作為動力核心，選配發電機，開發渦輪發電系統配套技術，並與個人載具結合，配置攜帶式系統與固定式系統，建立一套電力輔助系統，其中攜帶式系統應用於戶外緊急時刻提供額外之輔助電力，提供個人載具之電池組緊急充電與替代電池組驅動馬達之功能，其體積與重量設定在單人單手可搬運範圍內，並搭載於個人載具上，是本研究重點研發項目；而固定式系統應用於景點或居家等等固定地點，進行電池組充電功能。並於發電系統建立完成後，進行兩組渦輪發電系統性能分析與測試，以了解各項性能參數與特性，作為未來實際操作之依據，並以現有的電動代步車進行實機測試，測試在靜態與動態下系統之電力切換與輸出，而本研究最終目的為與雙輪式自我平衡個人載具結合，提供個人載具之電池組緊急充電與替代電池組驅動馬達之功能，於未來行駛於戶外時，可以因應所遭遇之緊急狀況，並提供即刻之應變措施。