Abstract
本文以能量流程圖，分析車床在切削工件時的動態特性一顫振，工件在加工時，顫振的發生不僅與車刀架的動態有關，同時頭錐，尾錐的動態也與顫振有很大的關係。因此對於這類機具系統：機具結構－刀具－工件的顫振分析，必需將整個車床列入考慮才是正確方式。根據能量流程關念，其於實用性，本文針對一特定車床藉其頭錐，尾錐及刀架的阻抗而將模式化簡成一不失一般的實用模式，在切削過程中，我們引入一個非保守能量的切削元素，由此車床產生顫振的現象。在實例計算中，發現一般工件可視為一完全剛體，同時車床的自然頻率也隨之下降。這是由於頭及尾錐的質量經工件連接起來。在另一實例中，發現不同尾錐頂的車切情況下車床的顫振較頂住為佳。