Abstract
本文以坪林隧道為例, 探討長隧道通風站的通風效率的問題, 以明白環境( 隧道兩端 )壓力變化對流場的影響, 是否可能因此而造成了迴流的現象. 首先, 將三維的問題轉成二維的問題, 在穩態, 黏滯係數為常數, 不可壓縮流, 及層流流動等假設下, 以W.F.S.插分動量方程式, 以NAPPLE展開Pressure-linked 方程式, 並在抽氣口的區域內, 將連續方程式做了些許的變化, 藉以在二維的的流場之中, 造成sink的效果, 來模擬空氣由抽風口流失的現象, 並探討本方法的利弊得失. 在同時考慮進氣與排氣的情況下, 本文發現, 當計算區間的入口壓力低於1.12的時候, 就會開始產生迴流的現象, 並且在進氣口下方會產生渦流, 隨著壓力的下降, 不但迴流的流量會呈現線性的上升, 渦流的區域也會隨之擴大, 這證明了, 坪林隧道在設計上, 的確會造成迴流的現象, 使得有效的通風量大打折扣.-