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隧道路塵物化特性之分析研究
Thesis

隧道路塵物化特性之分析研究

廖秀虹
Masters, National Tsing Hua University
2002

Abstract

隧道路塵序列萃取
摘 要本研究嘗試以序列萃取法(sequential extraction)分析台灣地區隧道路塵樣品中之重金屬化學型態。以往針對隧道路塵分析的研究多以粒徑分析、總量分析與水溶性陰陽離子分析為主,對於元素之化學鍵結情形無法深入了解,故本研究嘗試以序列萃取法配合ICP-OES(Inductively Coupled Plasma Optical Emission Spectrometry)及ICP-MS(Inductively Coupled Plasma Mass Spectrometry)儀器探討重金屬元素在隧道路塵中分佈之化學形態及可能對環境生態造成之影響。序列萃取法是利用不同強度的萃取組合,選擇性溶出隧道路塵中不同鍵結形式的元素,包括:水溶性鹽類、可交換性鹽類、碳酸鹽鍵結、氧化金屬鍵結、有機金屬鍵結與矽氧化物等。實驗過程首先將所採集的粒塵經過105℃、24小時的乾燥處理後,使用標準篩將樣品以機械震動方式篩分成六個不同粒徑大小的粒塵;將分篩後37μm以下的微粒,以再懸浮實驗設備,配合微孔均勻沉積衝擊器(MOUDI),進一步細分成十階粒徑等大小不同的微粒分別收集在濾紙上,再以序列萃取法及高壓分解釜混酸消化法處理後定量其中之元素濃度。研究結果顯示︰台灣地區隧道路塵中,主要的組成仍以Al、Ca、Fe、Mg、K、Na等地殼元素為主。高雄過港隧道,隧道粒塵中重金屬濃度的偏高即與附近的工業息息相關;北二高隧道的粒塵污染來源,可歸納為都會地區汽機車與土壤污染兩大類。

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