Abstract
隨著汽車工業突飛猛進的發展，汽車用鋼鐵材料的品質要求逐日提高，往昔的構造用中、低碳鋼已不合乎標準要求，而近二十年來所發展出的高強度低合金鋼若要廣泛為汽車工業所接受，則需使其強度與延展性之組合達到一定平衡以達成型性之要求。本論文中報導將一種低合金錳、釩、矽鋼予以雙相熱處理可以得到優良的強度與延展性組合，而符合汽車用鋼材之規格要求。本實驗之原始材料為鋼錠，經過熱鍛及均質化處理後，再在一千一百度（攝氏）做沃斯田鐵化處理兩次各三十分鐘以得到麻田散鐵組織。本實驗採行之雙相熱處理步驟如下：將試片置於七百八十度到九百三十度（每三十度一間隔）的鹽洛爐中加熱十五分鐘後，分別予以水淬、空冷及兩段式熱處理（淬於四百五十度鹽洛爐中再空冷）。結果顯示八百七十度、九百度及九百三十度三種空冷熱處理方式有最佳的機械性質，符合一般之標準要求。