Abstract
氣體輔助射出成型是近年來是最廣受矚目的新型射出成形技術。本方法利用氣體力量輔助短射之塑料的填模過程，將塑料內部掏空；並利用氣體均勻及快速傳遞壓力的特性進行保壓，以補償成型品脫模後常見之收縮翹曲行為。由於利用氣體輔助充填以及保壓，所需射出及保壓壓力較低；氣體保壓效果良好，殘餘應力較低，可避免凹痕、減緩翹曲變形現象；加上利用氣道導引氣體，可利用氣道-肋結合的方式對塑件結構加以補強；可應用於中空以及肉厚厚薄比差異性大的塑件；可結合不同零件進行一體化成型，以減少開模費用；因此氣體輔助射出成型的技術已經開始運用於複雜大件成型品，如汽車保險桿、電視機、終端機外殼等。為有效應用革新的製程技術，必須在理論分析、數值模擬及配合實驗作適切的結合，才能真正掌握製程的特性，發揮此一技術的優點。本研究在於了解並掌握氣體輔助射出成型的製程參數，重要的製程參數有三個主要變因﹐產品的設計､塑料的選擇以及加工的條件。希望能藉由電腦輔助工程分析工具的協助﹐以加速對氣體輔助射出型技術的了解﹐進而促使此一技術能為工業界所廣泛使用。