Abstract
高速艇在高速運動時,船艏底部由於本運動和波浪關係，經常撞擊水面造成拍擊(Slamming) 現象，因此對船艏底部結構須予特別注意。本論文利用經驗公式將衝擊壓力轉換成等效靜態壓力(Equivalent Static Pressure)，再以有限單元法分析此由板和樑所組成之結構，並預測可能發生破壞之區域，最後再應用此資料及非線性數學規劃法(Nonlinear Mathematic Progmming)進行有關結構尺寸之最適化分析，以使船艏底部之用材最少，並符合設計要求。論文中共分析１２種不同之可能結構，以提供船艇設計參考。本論文以SAP ４有限單元程式為基礎，而建立之結構分析與最適化設計程式，不僅適用高速艇結構，對於其它類似結構亦能處理。