Abstract
本創作係提供一種人力推進載具之踏板驅動機構，係至少由一基架體、一驅動裝置、一齒輪系傳動裝置所構成。其中，驅動裝置係由兩組具有180°相位差且規格尺寸相同的倒置滑件曲柄機構所組成。每一組倒置滑件曲柄機構係包含一踏板曲柄、一從動滑桿構件及一迴轉滑槽構件；踏板曲柄和迴轉滑槽構件分別樞設於基架體上並由從動滑桿構件進行連結傳動。當踏板曲柄為等轉速時，迴轉滑槽構件為變轉速，且在其低轉速區間可近似於等轉速。在每一迴轉滑槽構件上固接一扇形齒輪以連結至該齒輪系傳動裝置，可使每一迴轉滑槽構件輪流利用其低轉速區間時傳遞扭矩至出力軸。在每一組倒置滑件曲柄機構均分配到半個踩踏週期以帶動出力軸的安排下，可使出力軸在整個踩踏週期中均保持在低轉速狀態，並達到具有全時段省力或可放大輸出扭矩功能之效果。